FORUM WĘDKARZY WYCZYNOWYCH

Bond · Wysłany: Pią 15:21, 13 Mar 2009 Temat postu: Lozysko do shimano 4000Jak

Jak ktoś chce to mam trochę tańsze[link widoczny dla zalogowanych] taniej 5zł [ale taniej]

zntkmajor · Wysłany: Pią 19:51, 13 Mar 2009 Temat postu:

Zdaję mi się czy zły dział? Powinieneś zrobić temat http://www.wyczyn.fora.pl/kupie-sprzedam-oddam-uczciwy-podaje-cene,5/ <--- Tutaj!

mr-perch · Wysłany: Pią 21:38, 13 Mar 2009 Temat postu:

Od wielu lat, wymieniam w swoich (i nie tylko) kołowrotkach shimano tuleje na łożyska. Pierwsze kupowałem po ok 21zł brutto. Do ostatniego swojego Technium 2500 łożysko obustronnie kryte kupiłem za niecałe 6zł. Oczywiście cena wyjściowa była ponad 20zł. To znaczy mieć megarabat Wink

Slava · Wysłany: Pią 22:15, 13 Mar 2009 Temat postu:

mr-perch lub Bond, czy któryś z Was mógłby napisać cos więcej? W których miejscach warto wymieniać tulejki na łożyska? Mam Super X 3000 Match(2+1) model z roku 2000 i po zdjęciu korbki widać że po lewej stronie jest tuleja, po prawej nie wiem, może łożysko(nie otwierałem)? Zastanawiam się gdzie są te dwa łożyska kulkowe, obstawiam że jedno na osi korbki, a na drugim kręci sie rotor? Czy macie namiary na strone ze schematami starszych kołowrotków?

mr-perch · Wysłany: Pią 22:30, 13 Mar 2009 Temat postu:

Z reguły wymienia się tuleję (tulejki) osi korbki. Schematy starszych i najstarszych kołowrotków shimano znajdziesz w necie.

Bond · Wysłany: Sob 13:25, 14 Mar 2009 Temat postu:

Rzeczywiście mega rabat.To są made in japan?Mam kolegę w hurtowni łożysk i mówi ,że oryginał japan poniżej 20 zł. są nie do dostania.

mr-perch · Wysłany: Sob 13:51, 14 Mar 2009 Temat postu:

Dokładnie te łożyska z Twojego linku.
Bond - A to zdjęcie tulei, które mi niechcący zostały. Przepraszam za jakość zdjęcia.
[link widoczny dla zalogowanych]

Slava

Witam.

Panowie jestem właśnie w trakcie zakupu łożyska 7x13x4 i oprócz wymienionego w temacie MR 137.ZZ znalazłem S-MR 137.ZZ, również produkcji EZO. To drugie jest oznaczone jako nierdzewne i zastanawiam się czy do zastosowań kołowrotkowych nie byłoby lepsze. Mieśliście jakieś problemy z tymi MR 137.ZZ?

STEFAN..K

Tak sie składa że jestem doradcą technicznym w jednej z największych firm w Polsce zajmującej się techniką przeniesienia napędu a moja specjalność to... łozyska. Jeżeli chodzi o marke EZO to japońska firma mająca swoje fabryki w Chinach. Jako specjalista powiem tylko że tak "marne" obciążenia czy obroty jakie występują w łozysku kulkowym kołowrotka nie maja praktycznie zadnego wpływu czy to będzie łozysko chińskie czy japońskie. Oznaczenie S(Stainless) lub SS(Stainless Steel) za lub przed symbolem łozyska oznacza to że jest to łozysko nierdzewne. Po za tym dodatkowo oznaczenie ZZ oznacza że jest dwustronnie kryte blaszką(mała szczelność) a oznaczenie 2RS oznacza krycie uszczelką blaszana powlekana gumą(duża szczelność). Oba kryte łozyska są fabrycznie napełnione smarem który musi wytrzymac cała zywotność łozyska. Czyli do rolki kołowrotka idealnym rozwiazaniem jest łozysko nierdzewne kryte gumą SS...2RS. W korpus mozna wstawić łozysko odkryte no i nie musi byc nierdzewne ponieważ jest tam smar i raczej nikt nie zalewa korpusu wodą. Łozyska nierdzewne sa około 3-4 krotnie droższe od jego zwykłego odpowiednika oczywiscie z tej samej firmy.